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烟气管
产品性能指标和使用

一:型号、编号
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二:基本型号

FHT-D42-B2Φ8-a-0-0-V

FHT-耐腐伴热采样复合管

D42-复合管的外径为42mm

B2Φ8用Teflon FEP制成2根Φ8的采样管

a-自限溫型伴热电缆


产品技术参数 

电气指标

1.自限温低温伴热带功率15-35W/m(10°C时的功率),中温伴热带40-50W/m,高 温伴热带40-60W/m。恒功率伴热带功率:35-50W/m。

2.额定电压:220Vac

3.最大连续加热长度〈100m,>100m需特殊工艺处理。

4.配备断路器电流值30A若复合管长度≥15m时,应配备自限温伴热带专用

自动限流器HY01-B-220/35-100型(可另外提供)

5.伴热系统一个回路


热工指标

1.在-20°C环境温度,15in/s风速情况下,管内保持温度40〜18(TCft

2.采样管可耐各种酸、碱介质腐蚀,耐压强度I.OMpa不泄漏。(常温状态下)

3.采样管可在〈200°C温度下长期工作。


安装指标

1.复合管的最小曲率半径0.5m

2.最大连续安装长度100〜150m

3.最低安装温度 -20°C (在-30°C〜-40°C时采取适当措施)

4.最小固定距离:垂直方向5m,水平方向2m

注:施工时严禁扭曲及地面拖行,管头护套只允许在安装接点时拆开。


三:基本耐腐伴热采样符合管型号、结构、应用实例一览表

耐腐伴热采样符合管型号、结构、应用实例一览表


四:耐腐伴热采样符合管选型原则

1.耐腐伴热采样复合管是多功能组合件,它的型号.系列可适应于各种工艺条件和使用环境条件。我公司可按照客户需要,根据实际情况,设计制造符合技术要求的产品具体造型原则如下:

管径Φ12,Φ10.Φ8,Φ6;壁厚5=1.0~1.5 (根据采集气体量及速度等)

管的材质及耐温情况

Teflon PFA 连续使用最高温度 260°C

Teflon FEP 连续使用最高温度 200°C

PVDF 连续使用最高温度 150°C

PE 连续使用最高温度 100°C

尼龙12.610 连续使用最高温度 80°C

316SS 连续使用最高温度〜300°C

304SS 连续使用最高温度〜300°C

以上各材质耐腐蚀性能谓査有关防腐手册

耐压要求:0.5~1.0MP压缩空气试压。


2.伴热部分:根据用户使用地不同温度要求及最经济的热工运行条件,可选择:

  要求维持温度在0〜70°C时,可采用DBW低温型自限温伴热带 要求维持温度在>70〜100°C时,可采用ZBW中温型自限温伴热带 要求维持温度在>100〜120°C时,可采用GBW高温型自限温伴热带 要求维持温度在120〜180°C时,可采用HGW型恒功率伴热带 (以上伴热带具体型号谞参阅公司有关产品目录。)


3.供电郜分

  当使用由PTC材料制成的自限温伴热带时,_般复合管内不设温度控制仪显示仪。因为自限温伴热 带本身有自动限温作用,而且可以做到随环境气温变化伴热温度自动调节,且无超温之虞。

  由于自限温伴热带在起动时,出现浪涌电流的现象,该电流可达正常运行时的2-5倍。因此,我公 司国内独家研制生产自限温伴热带专用自动限流器,以克服浪涌电流的影响。公司可提供HY01-B型自 动限流器,使用电压有380V、220V、110V三种。

▲在复合管供电回路中必须配带漏电保护的断路器

在复合管全长<15m时,一般说给伴热带的配电可用10〜20A断路器在>15^1,矣100m时请配备一台 自动限流器为宜。

当使用恒功率伴热带时,则可按每米功率,折算成全长功率总数,算出电流容量进行配备。

在使用恒功率伴热带时,如用户要求,我们可以帮助配备温度巡回检测仪或温度控制仪。

伴热带的供电一般均为二线制供电。在带体末端,二线不得短路,与电缆连接端需配用“中间接线 盒”(HYB-022),应当用专用“终端”封闭(HYB-011型),终端内用硅胶粘结剂密封,伴热带屏蔽层接地。仪表的信号电缆、补偿电缆和电源电缆等采用国标及国际通用线规,保证用户要求^


4.为确保复合管使用安全,复合管的使用场所按防爆等级要求。在采样管和电缆线组合时,充分考虑 温度场.电磁场的相互影响,分别设置金属网线.金属箔作为屏蔽层。屏蔽层必须有良好的接地,接地电阻<40。屏蔽层的有效截面应满足静电积累时发散畅通的要求,保障安全,另设置聚氨脂膜层,起到 隔离.整形.防水和紧固作用。


5.为保证采样管在热态进正常运行,在样品提取处及仪表箱联接处,应注意施工^由于取样处一般均在 室外离地面3〜8m处,复合管必须伸入取样箱内。箱内部分允许将保温层剥去.而伴热电缆多余的0.5m左右应在箱内保留,作为箱体保温用。进入仪表箱的复合管也需作同样处理。


6.复合管应单独安装敷设。不能与控制电缆和动力电缆敷设在一起。